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旺報【特派員蔡浩祥╱北京報導】
國民黨副主席陳鎮湘在北京發出豪語，稱國民黨現在正積極為2020年作周全規畫與準備，有信心在三年半後，重新執政！
「國共兩黨對話交流活動」23日於北京舉行，陳鎮湘在致辭時表示，520後兩岸關係丕變，造成動盪不安，所幸國民黨推出的和平政綱對抗民進黨的台獨黨綱，使得兩岸和平得以維繫。他並強調，兩岸沒有過不了的火焰山，國民黨定能為兩岸創造有利機勢，使「山重水複疑無路」的兩岸關係，峰迴路轉，重現「柳暗花明又一村」的熹光，兩岸如意，萬事就吉安。
24日台灣藍營八縣市農特產品展將接力進行。大陸涉台學者受訪指出，目前兩岸官方交流中斷，回歸民間交流，國共平台可暫時取代海基會的功能性，為兩岸關係扮演一定功能性角色；至於藍營八縣市合作效益，學者認為關鍵仍在執行面。
針對國共論壇的功能性，廈門大學台研院政治所副所長陳先才認為，現階段兩岸官方交流中斷、經貿交流停滯，雙邊回歸民間互動往來，而台商服務、台生權益保障及兩岸青年交流等領域，國共平台可以承接起來，暫時取代海基會功能性。
陳先才指出，國共自2005年「連胡會」破冰以來，雙方已累積一定程度互信，運作機制一直以來也從未受到影響；2008年馬政府執政，國共平台角色雖有淡化，但隨著民進黨政府上台，兩岸局勢不若以往的情況下，國共平台又恢復其重要性，國民黨可以把握這個機會，打出加分的兩岸牌。
至於藍營八縣市合作效益，陳先才表示，藍營八縣市也是一個平台，畢竟兩岸經貿交流停滯，已衝擊地方民眾生機，但應該朝向更細膩方向去做；本次農特產品展，藍營八縣市長也會到北京，關鍵還是在執行面。
北京清華大學台研院副院長巫永平則認為，待藍營八縣市合作基礎穩固後，可以擴張到綠營執政縣市，畢竟綠營執政縣市也是有藍營執政的鄉鎮里長，最後若能促使綠營執政縣市轉向，具體效益才會出現。
（中央社記者汪淑芬台北9日電）桃園捷運公司日前公布機場捷運票價，因普通車與直達車同價引來爭議。華航董事長何煖軒是桃捷前董事長，他今天說，機捷普通車與直達車同價，去年交通部就決定。
何煖軒也說，機捷普通車與直達車同價，主要考量查票問題。
何煖軒下午參加華航在華山藝文特區「歐洲直送耶誕市集」開幕典禮。
何煖軒受訪時，談到機捷票價爭議，何煖軒說，去年8月，他在桃捷董事長任內，和桃園市長鄭文燦、當時的交通部長陳建宇及高鐵局長胡湘麟，在郵政博物館開會，由交通部決定機捷普通車與直達車同票價。
陳建宇回應，去年8月，交通部的確就機捷普通車、直達車票價，與桃捷公司等相關單位開過會，大家都對普通車與直達車同票價是否同價有共同想法，因為如果不同價，查票會有困難，旅客也容易搞混並引發糾紛，但費率仍由桃捷公司訂定。
根據桃捷公司公布的機捷票價，台北車站到桃園機場是新台幣160元，台北到林口是100元，新北市政府認為，各站間票價完全忽略與平行運具的競爭力。
何煖軒說，依據鼎漢工程顧問公司評估，機捷台北車站到桃園機場的票價是270元，現在定價160元已低很多，只比客運約140元多一些。
何煖軒也說，機捷票價收入除維持營運外，也是未來機電、車廂設備等重置費用的來源。
有關新北情趣內衣市政府爭取更合理的機捷票價，何煖軒說，任何單位若希望機捷票價更優惠，就應編列預算，不能只讓桃捷公司掏腰包。1051209
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