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高雄市作為新南向基地,每周飛往東南亞的班機只有22航次,遠低於桃園機場349班,民進黨高雄市議會黨團總召張勝富20日呼籲市府,向中央爭取將南向航班分流至小港機場。高雄市副市長史哲表示,高雄是新南向的基地,就應以小港機場為南向中心。?



高雄市觀光局長曾姿雯指出,在新南向政策裡,高雄小港機場確實是很重要的門戶,不論高雄市政府觀光局或者市長到台北開會,都爭取更多的航線航班。曾姿雯說,中央自明年1月1日起將調降小港機場降落費2成,這樣的誘因可以吸引更多的國際航線在高雄起降,同時對機場航廈空間進行調整與改革。?

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張勝富在議會總質詢時指出,目前台灣3家航空公司每周南向航班幾乎都在台北桃園,高雄只有22班航次,但桃園就有349班航次,小港機場南向航次僅是桃園機場的6.39%,顯見政府重北輕南。他希望民進黨執政後,高雄市政府觀光局可爭取把東南亞航班分流部分到高雄小港機場。?



張勝富說,目前南部民眾前往新加坡、金邊、吉隆坡、越南、曼谷及馬尼拉等地,大都搭高鐵前往桃園機場搭機或自慰杯過境香港轉機,舟車勞頓,勞累又傷財,若能將小港機場規劃為南向直達機場,將可節省南部民眾出國的交通花費和時間。



張勝富並指,小港機場容量設計每年可承擔609萬人次旅客,2015年運量只有486萬人次,非尖峰時段客運量才僅123萬人次,應該可以再承擔更多國際航班。他認為,蔡政府既然要把新南向基地擺在高雄,就應該增加高雄小港機場的南向航班。



(圖:中央社資料照片)

(中央社澎湖縣5日電)105年離島應屆畢業生升學國、市立師範及教育大學聯合保送甄試,開始受理報名至9日止,澎湖縣政府今年共提報8個缺額。

澎湖縣政府今年提報離島師資保送8個缺額中,國中有2名,其餘6名均為未來國小師資。

國中2名均是台灣師範大學特殊教育系;國小6名,包括台北教育大學兒童英語和自然科教育學系、台中教育大學特殊教育系和科學教育與應用學系、嘉義大學特殊教育系和屏東大學音樂學系各1名。

澎湖縣政府表示,今年離島師資保送聯合甄試由國立清華大學承辦,應屆畢業生即起至9日止可向就讀學校提出申請,其中應屆畢業生報名資格,至少在澎湖設籍至少要滿9年。

另外,今年的離島高中應屆保送一般大學(俗稱離保生)名額,已奉核定有國內公私立大學有33所113個名額,其中台大部份,包括有台大牙醫、外文、法強精套律等有18個名額。1051205

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